互联网车险成为下个风口，“动了保”动了谁的奶酪

        滴滴、饿了么等独角兽企业让“科技互联网改变人类生活”不再只是一个口号。如今你所见到的每一个细微的生活变化，都是我们每个人正在经历的时代缩影。而今，资本与互联网巨头的触角又深入到互联网化程度相对较低，又有超万亿级别增长潜力的汽车保险行业。据第三方机构预测，2018年车险总保费将突破万亿市场规模。中国巨大的汽车保有量，移动互联网的飞速发展，汽车后市场过去相对落后的商业模式，都给了互联网公司巨大的商机。众多巨头陆续加入了这一战场。不仅平安、太平等传统保险公司加大投入建设互联网车险平台，京东、网易也纷纷涉足互联网车险。

        业内人士表示，随着各大巨头与互联网新秀纷纷涉足，互联网车险的爆发日渐加快进程，互联网车险将迎来黄金时代。保险行业虽有6000亿的巨大市场，但由于缺乏健康、良性的循环，超过30%的行业利润被中介环节侵蚀。传统车险产品同质化，保单获取成本高昂，不管是购买渠道、理赔服务都已经不能满足现在消费者需求。随着消费升级新场景涌现和共享经济平台型企业的兴起，需要打破按年度、绑定个人的购买保险的传统，创造出基于消费交易的、更高频次的(如单次、单天)保险产品。在欧美等国，根据用户行为定制保险已成为潮流趋势。美国保险公司有更灵活的市场定价权。美国保险公司费率定价遵循的原则有三个：“从车”、“从人”、“从用”。分别代表保险公司按照车辆本身、驾驶员的驾驶行为习惯、汽车的用途及实际使用情况来制定合理费率。而中国车险费率定价权则是缺失的，主要是 “从车” 和“从用”，更直接的说是按照车价来制定车险产品价格，主要与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费基本相同，同时也较少考虑汽车所有零配件价格之和与其售价之比因素。“在全球范围内，创新车险产品已经出现，在获客方式、数据挖掘和风险分级等方面正在对传统车险发起挑战。国内也急需这样的产品，通过互联网透明、安全、便捷的方式，让老百姓得到实惠，让保险公司得到应有的利益，实现行业的良性循环”。