胎压监测那些事儿

时间：2016/11/24 9:31:17 | 来源：保尔

从媒体从业内人士处获悉，酝酿已久的汽车胎压相关法规即将出台，新法规中将对汽车胎压监测实行强制规定标准，政策上线尚有存疑，让我们先了解一下轮胎压力监测系统吧。【解释】轮胎压力监测系统轮胎压力监测系统（TPMS），英文Tire&emsp;Pressure&emsp;Monitor&e…

从媒体从业内人士处获悉，酝酿已久的汽车胎压相关法规即将出台，新法规中将对汽车胎压监测实行强制规定标准，政策上线尚有存疑，让我们先了解一下轮胎压力监测系统吧。

【解释】轮胎压力监测系统

轮胎压力监测系统（TPMS），英文Tire Pressure Monitor System。

其作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

第一次作为专用词汇是在2001年7月，美国运输部和国家高速公路安全管理局（NHTSA）为响应美国国会对车辆安装TPMS 立法的要求，联合对现有的两种轮胎压力监测系统进行了评价，并确认直接式TPMS优越的性能和准确的监测能力。

由此TPMS汽车轮胎智能监测系统作为汽车三大安全系统之一，与汽车安全气囊、防抱死制动系统（ABS）一起被大众认可并受到应有的重视。

【功能】主要作用

●预防事故发生
胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生

●延长轮胎使用寿命
有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%

●使行车更为经济
当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10%

●可减少悬架系统的磨损

轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

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