一查到底！监管再出重拳！

新年新气象，监管更趋严。

近日，金融监管总局财险司发表专栏文章并表示，将始终胸怀“国之大者”，持续严格制度标准、严密责任机制、严肃纪律规矩，不断提高监管的前瞻性、精准性、有效性、协同性。具体将做好五个方面工作：

强化机构监管——抓好财险公司机构监管工作指引落实落地，及时通报问题，督促整改，压实公司主体责任。

优化行为监管——加大车险领域“报行合一”检查处罚力度，开展中介市场“清虚、规范、提质”专项行动，保持高压态势，形成有力震慑。

做好功能监管——建成并上线财险产品智能检核系统，强化源头治理，切实为民服务。

推动穿透式监管——打击资金运用超比例超范围、资产质量不实、不当关联交易等行为，树牢系统思维，提升监督质效。

抓好持续监管——增强非现场监测科学性、规范性和一致性，紧盯风险苗头，深化标本兼治。

金融监管总局财险司表示，要以整顿规范市场秩序为抓手，靠前监管、精准施策；同时努力做到监管一贯到底、一严到底、一查到底。

数据显示，2023年前11个月，车险行业累计实现保费收入7778亿元，同比增长5.9%，在财产险保费收入中占比53.42%，但同比下降0.6个百分点。

数据表明，车险保费延续稳健增长态势，但值得关注是车险保费增收并未带来增利，车险经营利润水平大幅收窄，并有继续恶化趋势。数据显示，2023年前三季度，车险行业累计承保利润78.04亿元，比 2022年同期减少106.68亿元，降幅为57.75%。 

分析师认为，这是由于近两年险企车险业务费用空间相对充足，导致车险市场拼费用抢市场的恶性竞争再抬头，费用率明显抬升。 

面对车险费用乱象重启，去年9月，国家金管总局下发《加强车险费用管理的通知》，对于加强车险费用内部管理、商业车险费用监督管理，以及优化考核机制提出明确要求。去年11月，8家头部财险公司共同签署《车险合规经营自律公约》，表示将严格执行车险条款费率，公平、公正、充分地开展市场竞争，推进车险行业高质量发展。

无论是行业加大自律还是监管再出重拳，都预示着2024年车险领域的自查严查将保持高压态势，市场竞争格局有望进一步优化。 

业内人士称，2024年车险领域马太效应仍将持续并进一步强化，头部险企在定价能力上的核心优势将带动其车险保费增速继续高企，市场份额也将进一步提升。