重磅！中国平安最新保费数据出炉！

“你只有不停奔跑，才能停在原处”——《爱丽丝梦游仙境》的名句变成了保险业的现实。近日出炉的中国平安前四月成绩单正与之遥相呼应。

中国平安5月13日晚发布的业绩公告显示，前四月保费收入合计为3046.44亿元，同比2021年前四月的3025.9亿元微增0.68%。

具体来看，前四月，中国平安下辖的四家子公司保费收入两升两降。

前四月，平安人寿保费收入1963.80亿元，同比去年前四月的2012.42亿元再度下降2.42%，但降幅与去年的-4.21%相比有所缩减。

平安产险保费收入949.28亿元，同比去年前四月的876.12亿元增长8.35%，而去年前四月是下降-9.25%，平安产险可谓是中国平安的保费收入保持稳中有进的中流砥柱。

平安养老保费收入81.82亿元，同比去年前四月的95.27亿元下降14.12%，降幅与去年的-15.35%相比微微收窄。

平安健康保费收入51.54亿元，同比去年前四月的42.09亿元增长22.45%，增幅与去年的26.78%相比有所收窄。

今年以来，因车险综合改革周期性影响消除，平安产险保费增速表现恢复正常，一季度平安产险原保险保费收入730.18亿元，同比增长10.3%；前四月平安产险保费收入949.28亿元，增幅环比微微收窄，为8.35%。

近年来，新车销量增速下滑、车险综改、疫情、新能源车险占比提高等，都在不断加剧行业困顿，一些财险行业关停三四线机构、裁撤人员，大量从业者跳槽，从行业整体来看，大量机构亏损仍是常态。

据了解，今年以来，头部财险企业保费增速放缓，或由于主力险种车险增速受疫情拖累边际有所放缓导致。受疫情多发影响，多地汽车经销商暂停营业,导致乘用车零售新车销量下滑，进而影响车险新单保费增速。叠加疫情对车主续保和加保产生影响，从而使得车险保费增速明显放缓，预计随着后续疫情好转车险保费增速将恢复。

今年以来，平安产险利用技术、服务、生态优势，持续加码优质个人车险业务。据悉，个人车险业务是支撑平安产险保费增长的最重要来源，也是平安产险的优势所在。面对商车费改下的车险业务转型提速，平安产险搭建起汽车服务生态圈——通过完善用户数据体系，覆盖定价、营销、服务、理赔、平台运营等多个方面，并联动各销售平台端推进数据模型全面应用，实现数据驱动客户经营线上化。

车险业务的发展，对于中国平安积累个人客户起到了巨大的作用。数据显示，截至2021年末，中国平安个人客户数量超2.27亿，较年初增长4.1%，其中车险个人客户累计达到5650万人，较年初增长6.4%，寿险方面，2021年底的累计个人客户数量为6352万人，相较2020年末减少2.7%。