你的车险保费比别人贵？可能是汽车零整比搞得鬼！

前几天接到一位小伙伴私信，说自己买车险被业务员宰了！通过同一个车险业务员买了三年的车险，结果今年被坑了。

同样都是二十几万落地价的两台车，自己的保费能比朋友的贵一千多。

"零整比"如何影响车险报价

"零整比"存在的意义

当然，在现实生活中，我们是很难真正地把一辆整车拆成零件卖的。

“零整比”就是为了让大家清楚爱车各个部件的真实价值，这样才能在买车损险的时候，选择合理的保障额度。

中国保险行业协会和中国汽车维修协会每年会公布两次车辆“零整比”数据。根据新的“零整比”计算的车损险基准保费，有可能就会比去年高出不少。

目前汽车“零整比”是持续上升态势。一些豪车的“零整比”偏高，尤其是一些小众的豪车，“零整比”更高。所以家有豪车或者打算买豪车的朋友们，车损险这块提前有个心理准备呀。

在中保协公布的100款轿车里，奔驰等豪车排名靠前，这也告诉我们一个生活常识：路上看到这些豪车要绕着走，毕竟人家金贵着。

排在首位的当属奔驰C级，具体数字是835.29%，相当于把每个零件拆了，可以买8.3辆同样的车！

"零整比"最低自主车型TOP10

除开"零整比"高的豪车，市场上还有"零整比"相对较低的自主车型。这类自主车车型价格比较亲民、销量高，因此零部件生产也是标准化、规模化，车和零件薄利多销，所以修车从来不觉得肉疼。

“零整比”较低的两款车分别是起亚福瑞迪和起亚K3，只有205%和218%，买得起也养得起。

买车选零整比多少的合适