长途开车,怎样才能不累?教你正确驾驶姿势!
长途开车常常会觉得很累,大多数人认为是驾驶水平差,或者车子不够好,实际上很大部分是我们的驾驶姿势不太合适。
座椅没调好可能会怎样?
1、座椅太靠前腿容易酸
座椅调整的太靠前时,腿是呈弓型的,如果长时间以这个姿势开车,腿很容易感觉到酸痛。
2、安全气囊弹出时没有燃爆距离
除了导致腿酸痛外,如果我们做得太靠前,在安全气囊弹开时,它的燃爆距离可能也就没有了。
所以为了安全,尽量不要让座椅放置太靠前。
座椅调整好后为什么还觉得累?
如果座椅调整到合适位置,但坐姿有问题,也会觉得累,这是为什么呢?
1、身体前倾幅度太大容易产生恐惧感
如果在开车时,身体过于前倾,比如扑在方向盘上,长时间可能会使大脑供氧供血失调,可能会有头晕的感觉,增加了开车时的恐惧感和紧张感。
另一方面,长时间这个姿势,颈椎会有很大负荷,容易产生颈椎问题。
2、方向盘握太紧容易疲劳
方向盘虽然是要牢牢抓住,但是如果握的太紧,15分钟以上手部肌肉就会僵硬,特别容易产生疲劳感。
多多熟悉一下握方向盘的力度,不要太紧也不要太松。
3、躺着开车视线盲区大
有些老司机们喜欢半躺着开车,这样做其实是有些危险的。
因为在半躺着的状态下,前方的视线相较于正常姿势下是更窄的。
视线变窄后,有些物体是观察不到的,同时行动也会变迟缓一些。
这时如果有紧急情况发生,再调整姿势可能就来不及了。
“不累”的驾驶姿势是哪种的?
1、调整座椅高度和角度
根据自己的身材,调整踏板与座椅之间的距离,保证右脚把踏板踩到底的时候,大腿和小腿是自然弯曲的状态。
其次,座椅角度和高度也需要调整,比较理想的角度是靠背与垂直方向夹角为8度。
座椅高度要以保证大腿能够充分发力的前提下,尽量使自己舒服。
2、手臂能轻松打满方向
在调整座椅和方向盘的距离时,要保证自己的两个手腕能够碰得到方向盘的上部。
并且,要保证在打满方向盘时,距离都是适合自己的。
3、头枕对准耳朵
保持耳朵中心线和头枕的中心线在同一个水平位置上,能起到保护颈部的作用,不会让你在开车的时候觉得太累。
4、根据自己身型调整腰部支撑
如果车子带有腰部支撑,可以根据自己的体型来调整舒服的位置,保证有承托力,并且是全都托满的状态。
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